解放柳特货车服务商多重优惠

一直以来，解放产品都有不错的市场节油口碑，解放J6L也不另外，该车搭载的道依茨大柴CA4DK发动机，采用博世高压共轨系统，燃油喷射雾化效果好。同时设置有经济和动力节油开关，满足车辆在不同载货量状态下的功率输出，达到经济节油优化。

在动力匹配方面，该车搭载法士特8JS85E高低档变速箱，档位清晰，市场成熟产品，维修和***都非常方便。

后桥采用解放自主φ435冲焊桥，速比为4.333，兼具承载和速度。在承载方面，前桥采用7片钢板弹簧，后桥采用7+6钢板弹簧，单层大梁，满足轻量化需求。

对于解放J6L中卡而言，用户喜欢用中规中矩来形容，产品没有明显缺点，处处做到位，已经成为同类产品之一，收获销量和用户信赖同时，自身也不断技术升级，国五排放、更强劲的发动机、更长效的换油里程、轻量化的单层大梁、驾驶室电动翻转等一系列小细节提升，行业同类产品看齐，成为用户信赖产品。柴油滤芯不是原厂品牌，电控单体泵发动机对于柴油油品的要求相对低一些，不过还是建议卡友们选用优质的柴滤产品。

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。半挂牵引车装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。

根据国际通用的分类，真正意义上的重卡是载重15吨以上的产品。但是根据《中国汽车工业十五规划》的定义，重型汽车是指载重量超过8吨的汽车，因此在重卡产销统计时，通常把8-15吨的卡车销量也计算在内，而载重在8-15吨的只能算作准重卡。采用7+4的双层高强度车架，保证车辆在粮食满载的情况下不变形。相应的，重型卡车又有了标准重卡和准重卡的分类。如下表：按照用途划分，重卡还可分为重卡整车、非完整车辆（底盘）和半挂牵引，本报告中所指的销量，除特别注明外，均指底盘+整车+半挂牵引车的数据；

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。

随着***对车辆运输车的规范化，以往具备双排车运输能力的车辆运输车出于安全方面的考虑也告别了历史的舞台，现有的单排运输车由于装载能力有限，其运输效率也满足不了现代物流对于提高运输效率、降低运输成本的要求。