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都是350马力 凭什么青岛悍V比一汽J6M贵

外观各有千秋 悍V略显粗犷

正面来看，两车设计差别很大。车顶顶盖处，悍V写的是“一汽青岛”，J6M写的是“解放”。遮阳板上都有示廓灯，悍V选择装在了两端，J6M则是两侧各有一个。

前进气格栅的样式也是大不一样，悍V的粗条状与展翅的LOGO搭配，显得粗犷；而J6M是蜂窝状的，其中硕大的LOGO非常醒目，并且在其老款LOGO下方增加了“中国一汽”四个字。

还有大灯组也有不一样的地方，J6M在雾灯旁边增加了一个辅助照明灯。帮助车辆在行驶过程中增加一定的照明力度。

悍V内饰稍显档次 配置相差不大

驾驶室内部方面，整体格局都是以黑色和***为主。

悍V的中控台是双层设计，控制面板布局朝向主驾驶座，而J6M的中控台则是单层设计，按钮等集中在一块。发动机底盘：深度定制以适应***不同路况该车配备大柴道依茨BF6M1013-24E4发动机，解放CA10TA130M变速器。两车的方向盘都是四幅式的，但无论是材质还是做工方面悍V都要比J6M好的多。两车还有一个细节的差异，那就是中间地台的高度，悍V在这方面也是比J6M表现要好。

大家跟着通才汽车一起来看看青岛和解放这两款车。

配置方面，两车采用同款发动机，都是奥威9升机，型号为CA6DL2-35E4。都是国四排放标准。

它们的变速箱都是10挡，型号有所差异，悍V使用的是一汽CA10TAX160M，J6M使用的是一汽CA10TAX160M2。'V'型悬挂：'v'型反作用杆:板簧受侧向力小，板簧座使用寿命长，车辆更可靠。很多反映J6M的机械拉杆式换挡传动机构在车辆行驶过程中容易抖动，而且噪音大；在悍V上面，则没有采用这种换挡机构，取而代之的则是软轴拉线式的换挡机构，驾驶室密封性和隔音性容易保证。

轮胎方面，悍V使用的是双喜牌12.00R22.5，J6M用的是12.00R22.5玲珑牌。

两车的后桥速比都是4.111，但悍V使用的是485冲焊桥，而J6M使用的是498冲焊桥，这两种后桥并没有太大区别。两车都带国产ABS，增强了一定的车辆行驶安全性。

总体来看，两车动力等数据几乎一样，但是内饰方面产生了很大的差别，悍V的内饰就用料和做工等方面明显要显得档次高了不少，而J6M就显得有些廉价，这样看来，悍V卖的贵一些也算是情理之中了。

发动机

主要特征

直列四、六缸，四冲程柴油发动机

环保，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准

发动机电子智能管理，油耗更低，动力更强

环保先锋:强大技术优势国三时代

为使车辆达到国三绿色环保标准，解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术，确保燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分；同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变，达到动力强、排放低、油耗低的效果。

智能管理：精准电子控制发挥动能