J6M载货车报价择优推荐 天津通才汽车

BF6M1013发动机排量为7.1L，功率覆盖240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，国三阶段采用单体泵技术。

CA9T160变速箱是在FS10209变速箱的基础上，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、操纵性好、速比合理等优势，整车具有更好的经济性、动力性。

变速器CA9T160、后桥配置，值得信赖

500桥——主要匹配在公路牵引车上

解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力强的单后桥。桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)，大输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力强的公路牵引车用桥，是轮减桥理想替代产品！

485桥——主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。

解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，大输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。

●CA6DL1

市场表现，解放目前市场保有量大，节油口碑好的重型产品。

CA6DL1发动机排量7.7L，功率覆盖260-320PS，扭矩覆盖1050-1250Nm，国三阶段采用高压共轨、单体泵、EGR。发动机主要匹配在公路牵引车、重型自卸车、公路载货车和车上.

●变速器

CA9T160

结构特点

主副箱结构，实现多档，结构紧凑、体积小、重量轻。

主箱齿轮采用大重合度技术，副箱采用行星轮机构，承载能力强。

润滑油泵强制润滑，润滑更充分，提高整箱使用寿命。

全同步器，即主箱前进档及副箱高低档均带同步器，换档轻便。

头档档速比大，使整车重载起步性能好，速比范围宽，分布合理，使整车具有更好的经济性、动力性。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能

底盘总评：该车底盘设计兼顾了工程自卸和高速运输的需求，没有采用大多数自卸车采用的轮减桥作为驱动桥，后桥速比也比较小，充分体现了这台车“公路先锋”的名号。不过拉超载就不用考虑这台车了，它的***是中长途工程材料运输，而不是专门的工程车型。

对于一台常常在停车场“晒铁”的桥梁检测车来说，皮实耐用、恰到好处的配置才是重要的。

吊篮式桥梁检测车也可称为折叠臂式桥梁检测车，其结构小巧，受桥梁结构制约少，工作灵活，既可检测桥下，也可升起检测桥梁上部结构，可以进行有线或无线操作，灵活方便。