J6M载货车维修给您好的建议 天津通才汽车销售公司

解放J6系列产品市场表现优异，凭借“安全、可靠、节油”得到了广大用户的认可，建立了良好的用口碑。

解放J6M 6X2版载货车在秉承J6系列车型安全、可靠、节油等产品优势的基础上，具有节油、更、低自重、柴油尿素两不挑的特性！

体系节油技术：发动机节油技术、整车匹配节油技术、软件节油技术、降阻节油技术、驾驶节油技术。—百公里节油2~3升， 国内省油的挣钱机器！

人性化设计:

1.  卧铺宽650mm，提供良好的休息空间。

2.  空气减震座椅，人机工程学设计，采用三点式安全带。

3.  标配自动空调，滤芯质量好，出风口大小是其他品牌的2倍以上，夏天制冷效果较佳，驾乘舒适。

CA6DK1发动机更***：国际级发动机产品；国际主流动力平台。

自卸车，在我们的思维定式中已经被***成重载车型，其实自卸车的品系也是非常丰富的，有专门用来拉重载的短途车型，也有专门用来拉标载散装货物跑高速的车型，今天，我就为卡友们介绍一款专门用来跑高速的解放自卸车——J6M公路先锋1号。

采用轻量化车身 经典J6驾驶室

该车采用解放J6M半浮平顶排半驾驶室，依旧延续着J6家族的经典造型传统，跟智能渣土车不同的是，这款车没有加高底盘，而是采用普通高度的底盘，以确保高速行驶的平稳性。

整车涂装乌罗松红色，采用8x4驱动形式，车厢为6.8米长的U型自卸厢，上宽下窄的车厢能够降低满载后整车，跑起来也更加平稳。备胎架设置在自卸厢前部，由底座和倒链挂钩组成，节省了底盘空间，底盘利用更加合理，不过按照惯例这台车应该还要加装水罐，不知道应该装在哪里？J6M8×4自卸车采用7+5双层高强度钢板865mm等宽车架，为国内自卸车***宽车架，稳定性好，承载能力强，重载时不易变形。

驾驶室并无新的闪光点可寻，还是沿用传统J6系列驾驶室的造型，整体呈***系，四幅方向盘也没有过多的装饰；中控台上行车记录仪、收音机、空调开关还有一些功能开关都集成在一起，操作起来比较方便。

动力配置上：J6P主推锡柴大马力，搭配丰富

J6P动力搭配上比较丰富，主要搭载锡柴CA6DM2、CA6DN1、CA6DL2、CA6DL1系列发动机，小240马力，大500马力，变速箱有一汽解放（9档、10档、12档）、ZF（16档）、陕齿（12档）、伊顿（13档）等品牌可供选择，后桥匹配16吨轮边减速300桥，13吨单级减速485桥，13吨单级减速457桥，13吨单级减速500桥，单级减速440桥。解放J6M6X2牵引车驾驶室，钢板厚度1mm，撞击时驾驶室后移，保证驾乘人员安全无虞。

相对J6P，J6M动力搭配较少，主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机，小220马力，大310马力，变速箱有一汽解放（10档）、陕齿（9档、8档）品牌可供选择，后桥匹配13吨单级减速457桥、单级减速485桥、单级减速440桥、轻量化435桥、选装500桥。好在其他地方补充了一些小储物盒，加上驾驶室本身就比较宽敞，发动机包也相对较为平整，可以放一些东西，所以影响也并不是很大。