天津一汽解放货车配件服务周到「天津通才」

壹发动机升级采用一汽锡柴国五共轨技术

壹

发动机升级

采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是TA突出的节油表现，高功率（大可达460马力）、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。独有***：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+可靠的共轨电喷技术，是TA强有力的技术保证。

贰

变速箱升级

采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶更加稳健。

叁

前后桥升级

新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的***及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，大大降低故障率及用户使用成本。

肆

悬架系统升级

60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。

一汽解放J6质慧版2

一汽解放J6 质慧版2.0牵引车

说起J6车型的外观，自2007年一经推出，便收到了良好的市场反馈，整体设计均处于国产卡车的水平，让人记忆深刻。后续推出的J6P等车型，在外观方面的变化都不算很大，而此次推出的J6V平地板车型则超出了我们的意料。

在外观方面，整车采用了中国红的金属漆涂装，同时解放还将在未来推出多种颜色的涂装，令人新奇，在阳光下的质感非常出色，拥有大厂该有的喷漆水准。从霸气程度来说，此次J6V平地板车型可以说一改此前内敛、简洁的外观设计，整体风格变得更加外放。

脸区域，从原先J6三级点阵式的中网，变为现阶段四级设定，并且每级台阶上都具有一定的倾斜角度，可以说这台J6V平地板车型在细节方面的把控得到了升级。

解放动力460马力机箱桥长换油

跑绿通拼的就是时间，在安全合规前提下，速度无疑成为了要求，这样才能确保货物的鲜活。如果平均车速提不起来或者路上因故障而耽误行车时效，蔬菜、瓜果、生鲜等产品很可能就因为气温、时间等因素，导致腐烂损坏。除了可靠稳定的性能之外，强劲的动力则是实现运输的重要条件之一。

解放J6P质惠版绿通款搭载解放动力国六CA6DM2-46E6六缸柴油发动机，11.05升的排量，输出功率为341千瓦（460马力），输出扭矩2300牛米，在发动机转速1000-1400rpm时可爆发峰值扭矩，并支持10万公里长换油技术

解放J6P质惠版再度升级!

解放J6P质惠版再度升级！

解放J6P属于中国公路物流运输品牌车型中的常青树，自2007年投放市场以来在多元化运输场景里都有不错的市场反响。

随着国六时代的来临，不仅仅是国产重卡在节能减排方面的新里程碑，还是不少车型更新迭代的历史新机遇，作为老大哥的解放J6P在与时俱进的路上一直跟随。

车顶上方标配经典的毛体解放标识拉花、中间位置的镀铬车标，与3.0版本的版车型使用的鎏金色款式形成鲜明的对比。***杠中部配备宽体脚踏板，进入冬季以后雨雪天气较多，卡友们驻车时擦洗车辆外观更方便。