天津解放货车新报价询问报价「天津通才」

全新平衡轴免维护技术车架

全新V杆悬架系统

V杆悬架结构改为双直杆V型布置结构，I杠两端底座结构改进加大加强，I杠固定螺栓改为每一端4颗，增加承载能力，有效防止以前V型拉杆容易变形、固定螺栓容易脱落的弊端，大大提高V杆悬架系统的使用寿命，进一步提高车辆可靠性。

全新平衡轴免维护技术

车架平衡轴内支撑结构改为免维护结构，无需打黄油，提升可靠性的同时，降低客户使用成本，践行解放自卸省钱理念。

车架升级

车架后宽865mm，高度进一步降低，底盘低，过弯更稳，强化底盘合理化布置，预留水箱更改空间，整车安全性能。

大梁采用一体式辅板机构，使车架与副车架之间的连接更紧密，提高了车架总成抗弯和抗扭性能。

大梁截面尺寸300×80×（8+8），局部采用“8+8+8”三层大梁结构，高强钢车架材料升级，保证车架足够的承载力。

驾驶室升级

驾驶室在舒适化、人性化、精细化、智能化方面再次得到升级。

新J6P优势人机优化

新J6P优势

人机优化：方向盘可调的范围更广，每个卡友能够调整到舒适驾车的角度；三块踏板布置匹配脚部施力方向，降低腿部的肌肉疲劳感。

内部空间优化：顶部一体式高架箱设计，增加头部空间和前排的通过性；内饰护板造型更加贴近车身，为卡友提供更大的驾乘居住和储物空间。

驾驶员视野优化：前方视野更开阔，安全无死角；遮阳板加宽加长，能够避免阳光炫目。

空调优化：升级为智能全自动空调，制热量提升30%、制冷量提升20% 、风量提升16%，空调效果更好更快，温度控制更方便；出风口流线型刀锋设计，造型科技新颖。实现环抱式立体出风效果，全车多角度、多位置均匀舒适出风；驾驶员脚部风道布置，驾驶员左右脚***出风、增加乘员腿部出风口，冬季开车脚暖和。

解放J6V得益于高顶平地板的驾驶室

解放J6V

得益于高顶平地板的驾驶室，解放J6V内部的空间表现可以说是相当亮眼，在长途行车休息间隙时，更换驾驶人行走也不会感到局促。

而且，J6V的驾驶室采用了时下较为流行的双拼色设计，以黑***作为主体，在加以红褐色作为点缀，双色的驾驶室比单色调的更活泼，看起来也比较休闲，没那么单调。

J6V在内饰方面突出了一个精致，无论是从配置还是内饰材质上来看都是诚意满满。J6V主驾采用了格拉默高配版的气囊减震座椅，在跑长途时可以大幅降低行车时的颠簸，缓解司机的疲劳感。对于跑干线的司机来说，一趟跨越几个省市的情况都是非常常见的，这就让司机需要面对各种各样的天气环境，而这款座椅同时具备座椅加热和座椅通风功能，可以为司机提供一个稳定且舒适的驾乘体验。