青岛解放货车服务商来电垂询「天津通才」

全浮排半驾驶室实用性配置齐全

由于山区版车型离地间隙特别高，驾驶室在两级蹬车踏板的基础上，还额外设计有延伸车梯。行车过程中车梯遇到砂石等障碍物可左右移动，避免相撞变形。

这款解放J6P采用全浮排半驾驶室，地板采用凸地板设计，很好地照顾了整车通过性。主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高低、腰部支撑、腰部支撑、仰角等调节功能，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯，将座椅调整到舒适的角度，减轻驾驶疲劳。

方向盘采用简约的四辐式设计。仪表盘采用机械指针+液晶仪表的组合，左边是发动机转速表，右边是车辆时速表。

转向柱左侧布置有两排按键，主要是喇叭转换、大灯高度调节、驾驶室翻转开关、取力器等控制按键。

中控区域布置比较简洁，左侧布置有雾灯开关、轴间差速锁、节油开关、轮间差速锁等，中间布置有收音机和储物槽，自动空调布置在下方。中控台上方可以看到一个车载显示屏，支持倒车影像等功能。

虽然是平顶驾驶室，车内储物空间在设计时还是得到了很好的照顾。除了中控台下方等部位设计有储物格外，车顶也布置有多个开放式的储物格，适合放置一些扁平的物品。左边的储物格旁边安装有行车记录仪。

后排单卧铺的尺寸直观上不是十分宽敞，但足够满足中短途运输用户短暂休息的需求。

解放深耕西南市场,这款J6P后八自卸车,大速比爬坡更给力

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仪表盘简洁易读，左边指针为车速表，右边指针为发动机转数表，上方分别是油箱液位、蓄电池电压、储气筒气压表、机油压力表、水温表，中间有点遗憾没有配置液晶显示屏。

上装为自卸车厢，前顶后翻的自卸方式，这样的举升方式相对卧式的中顶稳定性要好很多。车厢尺寸为长8.0米，宽2.3米，栏板高度1.2米，内部基本没有变形情况，车厢扎实耐用，购买后无需对货箱进行***。

结尾

这辆J6P自卸车适合公路运输，满足山区重载对动力性和制动能力的要求，能够完全胜任运输砂石、煤炭等适合自卸类运输货物。

大扭矩、大速比、经济省油、动力强劲，随着西南地区解放车型保有量的上升，零部件购买方便，维修***便宜，综合使用成本低。

新J6自卸车可选配福伊特液力缓速器

在内饰方面新J6P自卸车同样提升了不少，在一些布局和结构上进行了不少优化，提升了整车驾驶质感。卧铺休息区域更是大大的赞，上下铺都做的十分宽大，软硬度适中，特别适合美美的睡上一觉。

锡柴发动机500马力 可选配液力缓速器

该车搭载的是一款锡柴CA6DM3-50E5发动机，大输出功率370千瓦，拥有500马力以及2300牛米的大输出扭矩，同时满足国五排放。对于一款自卸车来说，这样的马力简直是要“逆天”。

新J6自卸车可选配福伊特液力缓速器，液力缓速器具有无磨损持续制动，不会造成刹车片磨损，也不会导致刹车出现热衰减等特点。而且自重一般只有50公斤左右，相比加一吨水的淋水器而言，中间能多出多少利润相信大家比我清楚。

解放新J6自卸车全车采用了VOSS管路接头，能有效防止连接***与管材脱离，具有安全性。对车辆的线路进行了设计理顺，在接口处都软连接处理，更好防护车辆电器线路。