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长期奔波在路上的绿通卡友,得益于解放大厂风范,按键从触感到质

座椅采用了气囊减震式，并且支持高低软硬可调，对于长期奔波在路上的绿通卡友而言，气囊座椅无疑可以提供更好乘坐舒适性。并且这款座椅还提供可三级可调的座椅加热和座椅通风，即便是遇到气温变化较大的地区时，也能十分从容。方向盘采用了四幅式多功能设计，在绿通运输中，时效性被放在了较高位置，有时卡友卡友专注于赶路，不方便操控中控台上的按键，而多功能方向盘则可以解决这个问题。而且得益于解放大厂风范，按键从触感到质感都有着较高的水准。在中控区域，我们看到了解放自主开发的车机系统，从界面流畅度到操作质感来说，这可能是国产卡车中的水平，并且有着较高的分辨率，即便是就看也不会让眼睛发酸。而且集成了大量功能，收音机、多媒体、蓝牙等，可以丰富卡友的用车生活，值得点赞。

新款解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链

然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放J6L新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体更加年轻化，并且做工用料都有了显著提升。新款解放J6L在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型来说，高顶双卧足以应对日常的使用所需，并且J6L的卧铺在同级别中优势还是蛮强的。一辆车跑的快不快取决于它的动力链匹配，而我们的这台将解放J6L精英版实拍车搭载了解放自主动力链，它的动力源匹配了大柴CA6DH1-24E6型号的240马力发动机，排量为5.7升，大输出扭矩为900牛米。传动系统采用解放自家的8挡变速箱，具体型号为CA8TAX090M，它专为中卡车型市场研发，采用挡设计，高挡速比为0.735，并且应用5万公里长换油技术。

车辆统筹全称为“机动车安全统筹”

“钱交给了公司，我们就没了选择的权利，即便是闹，也闹不过。”此前，一位车主表示，为了***的事情和车辆所在的运输公司折腾了不少时间，终也只能无奈收场。

车辆统筹全称为“机动车安全统筹”，从严格意义上来说，并不属于***，更像是营运货车行业互助性质的措施。虽然具有一定的风险补偿功能，但不符合***属性。

在此前，***行业协会专门针对“机动车辆安全统筹”进行了一定的风险提示。第六十七条规定“设立***公司应当经***监督管理机构批准。***监督管理机构审查***公司的设立申请时，应当考虑***业的发展和公平竞争的需要。”

换言之，开展“机动车辆安全统筹”业务的汽车服务公司不是经过合法批准的***公司，不能从事***业务，所开展的“机动车辆安全统筹”并不是真正的商业***。

解放新车“焕新”补贴(旧损失购置税)62032元

解放坚持以客户为中心，每一项服务都切实考虑卡友的用车需求，例如“焕新”服务，就是解放为J7车型开发的行业专属服务。2020年7月起，解放便为每辆J7新车免费赠送了一份长达3年的专属“焕新”服务，只要是3年内车辆发生全损、推定全损或车损达50%以上，用户在获得商业险理赔的基础上，且再次购买解放J7新车时，即可获得包含车辆折旧费+购置税+上牌费补贴。

该服务为卡友解决了事故发生后，再次购车的经济压力，而且，快捷的服务流程及超短的理赔周期也满足了卡友的切实需求。今年1月10日，河南商丘的一位用户在当天提供了车辆全损的完整资料后，1月18日便获得新车“焕新”补贴（旧损失+购置税）共计62032元。GAP险赔款+赔款，让用户真正实现不花一分钱，新车提回家。