天津一汽解放价格货真价实「多图」

解放J78x4载货车搭载

作为解放J7的载货车型，它承袭了解放J7，操纵性、经济性、智能技术等方面于国内竞品是解放对市场需求审视后，顺应时代科技发展，经过三年沉淀打造的又一力作。从舒适性、可靠性、经济性等方面进一步升级，使J7 8X4载货车成为具备超高安全、超长里程、超级智慧的卡车产品，为卡友创造更大的收益和价值，为用户创赢提供完善的物流解放方案。 在外观上。它采用了与J7家族式的设计，车身线条以折线为主，前脸布局简洁。经典的多层格栅配上高大的车身看起来***气势。 在动力方面，这款解放J7 8x4载货车搭载的是一款解放动力发动机，具体型号为CA6DM3-56E6，其排量为13L，符合国六的排放标准，输出功率为415kw（即560马力），可以为车辆提供2600N·m的峰值扭矩。

外协服务区维修保障车辆运营

在疫情防控的关键时期，物流作为城市“生命线”的作用再度彰显。当下多地进入疫情封控、管控状态，城市物流梗阻，物资保障压力重重，那些赴险进入疫区运送物资的卡友，成为了这一特殊时期的“抗疫先锋”。他们在解放感动服务贴心保障和政策支持下，逆风前行，将一批一批的物资和希望送到“疫区”。

3月15日，解放用户车辆在德惠服务区出现无法打火故障，由于长春地区处于疫情封闭管理，服务站已按要求暂时停止维修服务，接到报修电话也无法外出救援。这时，服务站启动预备方案，外协服务区维修保障车辆运营，保障了用户的运营和权益。

运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的

运价透明化对货运市场的冲击是显而易见的，各路卡友纷纷在吐槽，其收入已经是王二小过年一年不如一年。但是近期，运价却迎来了略微的反弹，这个变化尤其是给疫情区运输物资更为明显。

现在物流配送市场，受疫情等的冲击，有的地方有货没车，货物堆积在仓库无法往外配送，那么就用高运价来吸引卡友接单，而有些地方虽然车、货均充足，但是受市场大环境的影响，这些地方的运费也存在不同幅度的波动。

受疫情影响，运价究竟涨没涨，恐怕也只有在运输的卡友有发言权，从济南去上海的15米冷藏车，单边运费在3万元左右，其它地区向中高风险疫情区送货，运费基本涨幅2-3倍，并且还往往是一车难求。